今年1月，国轩高科（）全资子公司合肥国轩成功中标皖能电力“淮北皖能储能电站一期（103MW/206MWh）工程总承包”项目，公告显示，该项目总体建设规模1GWh，建设周期270天，全部建成后，将成为国内单体容量最大的电网侧磷酸铁锂储能电站。

电池是一个生命体，安全是红线，循环周期是尺度。

此外，锂电的另一困境是原材料价格飙升。作为磷酸铁锂电池上游原材料，由于下游旺盛的需求，电池级碳酸锂近两年价格飙升，上游原材料的市场报价甚至出现了散单提价等行业乱象。

南都电源研究院院长相佳媛博士向21世纪经济报道记者指出，储能电站的运行比较在乎能量转换效率，对于铅酸电池来说，冲100度电可以放出90度电，这对于电站实际使用的经济性上来说，应该是与液流电池相比最大的优势。

“全钒电池因为本征安全、循环寿命长、绿色可循环，所以是一个理想的长时储能技术。目前，全钒电池的产业链正在快速成型、成本在快速下降。除上游钒资源的垂直整合没有完成外，产业链中已基本没有制约发展的瓶颈因素。”黄绵延认为。

截至2021年底，中国已投运的储能项目累计装机规模达到45.74GW。其中，电化学储能装机功率5.4GW，占比11.8%。不过，仅占一成的电化学储能，各条技术路径间的群雄逐鹿的时代已然来临。

凭借20余年在全钒液流电池的技术积累，目前普能世纪已开始规划GWh级液流电池。而随着大型储能的需求激增，全钒液流电池的成本优势开始凸显。事实上，长时储能时代的到来也为液流电池的规模打开了想象空间。

当储能电池从实验室走向产业化、商业化，各条技术路线又各自面临或相同或不同的困境。

钒电池的特点之一是安全性能突出。从电堆和辅助系统配套设计角度，目前钒电池设计的循环寿命大于次，远高于三元锂电池的800次和磷酸铁锂的3000至6000次。

1991年，索尼公司将锂电池商业化。20多年后的2016年，一家地处中原腹地河南焦作的公司多氟多，申请了一项名为“一种动态结晶制备六氟磷酸锂的方法和装置”的发明专利。

尽管市场优先选择了锂电池，但安全性是大型储能不得不优先考虑问题。例如，今年6月，国家能源局综合司发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》提出，中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池。

时隔几个月，电池级碳酸锂价格重新回到50万元/吨高位。百川盈孚数据显示，至9月15日，国内电池级碳酸锂市场均价已来到51万元/吨。

作为最成熟的大型储能技术，铅酸电池因其安全性和成本优势也成为受到业主青睐的一种电池技术。

“钒资源主要是在钢铁行业里流通，针对全钒液流电池所需要的开发出来低成本的大量供应的方案，而且是独立于钢铁行业的钒，目前来讲开发程度是不够的。也就是唯一的‘卡脖子'问题。”黄绵延进一步解释。

美克生能源首席科学家严晓在近日的一场公开演讲中提出，电化学储能会是将来新型电力系统里的关键。这是因为电化学储能不受地域限制，具有可扩展性，而且价格长期来看将越来越低。

同样作为国内动力电池厂商第二梯队的领军者，国轩高科上半年财报首次披露了储能电池业务的数据，期内实现营业收入12.79亿元，占总营业收入14.8%，但毛利率仅有10.24%，整体上拖累了公司毛利率水平。南都电源（.SZ）和派能科技（.SH）的储能板块毛利率也不同程度遇袭。

“看到曙光了，但是离真正的成功，还有一段距离。”北京普能世纪科技有限公司（下称“普能世纪”）总裁兼首席技术官黄绵延在近日落幕的第十二届中国国际储能大会期间接受21世纪经济报道记者采访时感叹。

2018年，电化学储能年度新增容量市场规模首次进入了GWh时代。而短短四年之后，2022年，电化学储能电站单个项目的装机容量便可达到GWh级。

1974年，Thaller提出了一种电化学储能技术，这种新的蓄电池称作液流电池，也是钒电池的前身。

锂电凭借响应速度快，环境适应性强和不断提升的电池循环寿命，优先被新能源汽车的动力电池和储能电池选中。截至2021年底，锂离子电池在新型储能市场中的累计装机规模占比达89.7%，为绝对龙头；铅蓄电池市场累计装机规模占比5.9%。

铅碳电池从本质上来说，是对铅酸电池配方的优化。碳元素的加入，使铅碳电池在保留铅酸电池原有功率密度的基础上，充放电性能得到大幅改善。

文章来源：《商业故事》 网址: http://www.sygszzs.cn/zonghexinwen/2022/0917/1449.html