图/文 网通社 任宏斌
红色,本该代表着希望,但却成了生命的终结。史正在2020年,把他心爱的奔驰AMG A45改成了火热的红,本想把这一年过的生机勃勃,却没成想,对这台付诸情感的车,以这样的方式定格在他脑海。
在加拿大独自生活的史正,不能说是身家千万的富二代,但家里也还算富裕,母亲掌管着几个电信供应商,在温哥华的本拿比区买了房,作为一名高中生远居海外,虽然在外人看来无比羡慕,但只有身处当下,才知道温村是真的村,方圆几里无高楼林立,所到之处皆无人气。也理解了王维独在他乡为异客的孤寂。
“儿子,妈最近国内忙不开,这两个月先不过去了,你注意安全。”
“好,没事,都挺好,不用管我这边。”
这是史正和他母亲最常态的交流,从初来乍到的各种不适应,以及人生地不熟,如今史正开始自己做饭,有了自己的圈子,独自生活让他更早成长,也在过日子当中,磨掉了纨绔子弟的棱角。
后知后觉,开始对车迷恋
加拿大的汽车市场相比国内开放很多,各种改装,聚会,经典车层出不穷,而汽车也就在漫无天日的学习生涯中成为了精神寄托。
实际在更小的时候,史正对汽车并不着迷,毕竟中国的汽车市场并未打开,路上跑的车型也屈指可数,印象中只有父母出去谈事才会开家里的奥迪,平常自己还是以骑自行车通勤为主。而到了加拿大发现,车真的就是一个代步工具,地广人稀让生活和商业区相离甚远,所以车显得尤为必须,并且大家都更愿意买价格实惠的二手车,没有那么明显的档次划分。
“儿子,给你钱你买辆车吧,在这里没车不方便。”
“行啊,买啥车啊,我都行,到时咱一块看看。”
很难想象,日后可以对车注入浓厚情感的史正,此时却显得如此随意。
对STi的渴望,挥之不去
就在他已经把这台325ci换上了轮圈,贴上了拉花,改了进排气,肆意的在加拿大1号公路驰骋,单肘架窗,领洛基山风情时,一辆深蓝魅影从窗边飘然而过,狂躁的轰鸣声不绝于耳,隐约模糊中看到S,T,i三个粉红色字母。
“这是,翼豹?”“第几代?”“这个街车混蛋,真TM燥!”
正在他着手准备卖掉325ci,寻找合适车况的十代STi车源的时候,史正的父亲从北京飞了过来,告诉了他,家里出现些问题,“你妈妈现在精神状态不是很好,你回去多陪陪她。”
无奈的汽车市场,重新打开的视野
而这一回,就基本断送了史正的移民路径,因为那时正值他留学签转工作签的当口,此次回国原本谈定的雇佣合同也就暂且放下。就这样,STi的梦也就陪同史正一并,牵回到中国。
回到国内他发现,在温哥华十几二十万的10代STi竟然被炒到50多万,他依然不甘心,走遍了北京花乡,亚市等二手车交易市场,也在论坛,车友群四处询问,结果大都如此。并且朋友给他的建议都是,10代STi已经太老了,国内没有海外的文化市场,你买回来改不尽兴,因为排放标准也开不痛快,而且你知道它本身的价值,所以更不应该为这种炒作买单,同样价格不如看看新车。
随着2016年《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,即“咖啡法则”的严格,新款STi也引入无望,史正终于把目光放开,这时候他发现,在执着于追求STi的路上,他的视野已经被遮蔽太多,如今的车市早已推陈出新,性能炸裂,而奔驰AMG A45在这个时候,进入了他的视线。未完待续——
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